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新能源汽車電子發展中的十大成就

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新能源汽車電子發展中的十大成就

發布日期:2016-07-18 15:08 來源:http://www.thebeststays.com 點擊:

    中國新能源汽車產業經過15年的發展,已經走到了世界前列。密集出臺的政策,凸顯中國發展新能源汽車的特色是,政府主導、市場運作的。目前中國新能源汽車已在全國范圍內推廣,推廣應用的城市主要集中在中東部經濟基礎較好的地區。近年銷售量快速增長,2011-2015年已累計銷售44.4萬輛,超過美國,連基礎元件SMD功率電感器、塑封繞線片式電感器、有機實芯電阻器等也被帶動發展。其中,繼公共領域突破之后,私人應用新能源汽車成為主體。乘用車和商用車并舉發展,乘用車占62%。純電動和插電式并舉發展,純電動占75%。并且,自主品牌在市場中占絕對優勢,比亞迪銷量位居全球新能源汽車銷量第一。此外,新能源汽車的商業及運營模式創新活躍,分時租賃等模式正在興起。


    十大突出技術創新與進展。


    1、磷酸鐵鋰單體能量密度達到150WH/KG,廣泛應用于各類車輛。三元鋰電單體能量密度達到170WH/KG,主要應用于乘用車。代表性企業:


    2、A級純電動乘用車取得突破,以吉利帝豪EC7為例:整備質量1570kg,續駛里程突破255公里,48分充電80%,電池系統能量密度110Wh/kg,最高車速140km/h,100km/h加速時間10s,批量生產。


    3、插電式混合動力乘用車取得技術進步與銷售業績,以比亞迪唐為例:高動力性,四驅,0-100km/h加速時間4.9秒,批量化生產。


    4、具良好安全性、經濟性的快充式(充電10-15分鐘)純電動客車推廣規模超4000輛,充電時間10-15分鐘,有望成為公交車電動化的主要技術方案。


    5、客車深度混合動力系統達到了國際領先節油水平,12米客車百公里油耗21升,批量應用。


    6、四軸行星齒輪系油冷雙電機混合動力系統投產,將為數家整車廠配套。


    7、驅動電機總體水平達到國際先進,占據市場統治地位。如精進電動的12000轉/分油冷電機系統投產裝車并批量出口,峰值功率密度4.3kW/kg。


    8、零部件生產裝備自制率大幅提升。如比亞迪自行設計年產16GWh大規模汽車動力電池生產線投產。


    9、電池安全技術受到重視、安全技術創新進展。如耐高溫不易燃燒電解質與耐高溫隔膜為基礎的安全電池技術。


    10、基礎設施技術與應用模式創新。如智能化網聯化充電群、無線充電技術、集約型充換電站。


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